PGV - Ediciòn 460 - sábado, 1, julio, 2023 - ¿Estamos educando para la vida o únicamente transmitiendo información ? - y más temas en nuestro PGV

PGV - PLURIVERSIDAD GLOBAL PARA LA VIDA - PGV

- La universidad grande de la Vida -  

pluriprofesional, incluyente misionalmente

Escuela de librepensamiento: estudia, crea y gestiona conocimiento en procura de sembrar y cultivar convivencia global dignificante

EN NUESTRO PLANETA: 

¡¡Si no somos capaces de convivir en condiciones dignificantes de equilibrio sostenible, 

todos pereceremos!!

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¿Estamos educando para la vida o únicamente transmitiendo información ? 

Por Hugo Arias C. - con IA-PGV-BOT


La educación no se limita únicamente a la transmisión de información, sino que implica un proceso integral de formación y desarrollo de habilidades, conocimientos y valores. Si bien la adquisición de información es importante, la educación también busca fomentar la capacidad de pensar críticamente, resolver problemas, comunicarse efectivamente y desarrollar habilidades socioemocionales. Este enfoque holístico promueve la formación integral de los individuos y su capacidad para enfrentar los desafíos de la vida.


La educación contemporánea se basa en un enfoque multimodal, que utiliza diversos medios y recursos para facilitar el aprendizaje. Estos incluyen no solo la información escrita, sino también imágenes, videos, experiencias prácticas, interacciones sociales y tecnología digital. La combinación de diferentes modalidades permite a los estudiantes acceder a la información de manera más completa y significativa, así como desarrollar habilidades en diferentes áreas.

Un estudio realizado por Clark y Mayer (2016) destaca la importancia del uso de múltiples modalidades en la educación. Según su teoría de la instrucción multimedia, la presentación de información a través de múltiples canales sensoriales (por ejemplo, texto, imágenes y audio) puede mejorar la retención y comprensión del contenido. Además, investigaciones adicionales han demostrado que el uso de medios visuales y auditivos en la educación puede mejorar la atención, el compromiso y el aprendizaje de los estudiantes (Mayer, 2014).

La educación multimodal también fomenta la participación activa de los estudiantes en su propio proceso de aprendizaje. Al utilizar diferentes recursos y actividades, se les brinda la oportunidad de explorar y aplicar los conceptos aprendidos en contextos reales. Esto les permite desarrollar habilidades prácticas, como el pensamiento crítico, la resolución de problemas y la toma de decisiones.


Además, la educación multimodal promueve la colaboración y el aprendizaje social. Los estudiantes pueden participar en actividades de grupo, discusiones en línea o proyectos colaborativos que fomenten la comunicación, la empatía y la cooperación. Estas interacciones sociales enriquecen el aprendizaje al permitir a los estudiantes compartir ideas, perspectivas y experiencias.

En resumen, la educación va más allá de la simple transmisión de información. Es un proceso que implica la formación integral de los individuos, desarrollando habilidades, conocimientos y valores. La educación multimodal utiliza diferentes modalidades y recursos para facilitar el aprendizaje y promover la participación activa, el pensamiento crítico y el aprendizaje colaborativo. Al combinar información escrita, imágenes, experiencias prácticas y tecnología, se crea un entorno de aprendizaje enriquecido que prepara a los estudiantes para enfrentar los desafíos del mundo actual.

Referencias:
- Clark, R.C., & Mayer, R.E. (2016). E-Learning and the Science of Instruction: Proven Guidelines for Consumers and Designers of Multimedia Learning. John Wiley & Sons.

- Mayer, R.E. (2014). The Cambridge Handbook of Multimedia Learning. Cambridge University Press.

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¿Quiere estudiar un curso gratis de Harvard? 

Le contamos cómo puede hacerlo

Historia de Harold Yepes Izquierdo • 29, junio, 2023

Cursos gratuitos en la Universidad de Harvard© iStock

La Universidad de Harvard en Cambridge habilitó cursos gratuitos para estudiantes de todo el mundo.

La Universidad de Harvard es uno de los centros educativos más prestigiosos e importantes del mundo, por lo que miles de personas sueñan con ingresar a esta institución y aquí le contamos cómo puede inscribirse a uno de sus cursos de forma gratuita.

Este año, la Universidad de Harvard en Cambridge lanzó un programa en donde está ofertando más de 100 cursos gratis, en línea y a los que puede aplicar cualquier estudiante de todo el mundo.

La institución educativa de Estados Unidos habilitó la plataforma conocida como HarvardX, allí los aspirantes podrán ver detalladamente cada uno de los cursos gratuitos a los cuales puede aspirar para conseguir un cupo.

La creación de esta iniciativa fue hecha por la Universidad de Harvard, junto con la organización edX y el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), la idea es abrir las puertas a todos los estudiantes del mundo para desarrollar y explorar nuevos campos del conocimiento.

Fundada en 1636 como Harvard College y nombrada así por su primer benefactor, el clérigo puritano John Harvard, es la institución de educación superior más antigua de los Estados Unidos. iStock© Proporcionado por El Tiempo

Harvard ofrece cursos enfocados en diferentes áreas como la computación, análisis de datos, ciencia, medicina, campos financieros, ejecutivos, entre otros. Además, los estudiantes que completen el curso solo pueden pagar por el certificado de aprobación que está respaldado por la universidad.

¿Cómo inscribirse a uno de los programas ofrecidos por la Universidad de Harvard?

Harvard habilitó la página web https://www.edx.org/es/search?q=harvard&tab=course, allí las personas interesadas podrán consultar todos los detalles para aplicar a uno de los 179 cursos ofertados de forma gratuita.(Le recomendamos leer:Estas son las mejores universidades de Bogotá, según el ranking QS World University).

Además, podrá obtener información de las áreas en las cuales está enfocado el curso, los temas que va a aprender, el idioma en el cual está disponible y si hay algunos prerrequisitos.

Los cursos son totalmente online y los estudiantes inscritos los pueden realizar al ritmo que desee. Eso sí, debe tener en cuenta que la gran mayoría de ellos tienen una fecha de inicio y una de finalización. 

Cursos online iStock© Proporcionado por El Tiempo

HAROLD YEPES

REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS

FUENTE: ¿Quiere estudiar un curso gratis de Harvard? Le contamos cómo puede hacerlo (msn.com)

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Riesgos de alianzas con mercenarios o bandidos


Julio Londoño Paredes (*)

La historia del mundo está colmada de alianzas expresas o tácitas de gobiernos con bandidos o mercenarios de diferentes condiciones para lograr objetivos económicos o políticos, o simplemente para cumplir tareas que ellos mismos no han podido o no han querido hacer, o que no les interesa que se sepa que las están realizando. 

En muchas oportunidades esas alianzas tienen el propósito de sostener a un gobierno o el de amenazar a sus opositores con retaliaciones.  Los aliados resultan con frecuencia, más violentos que los grupos a los que pretenden combatir y en un momento determinado se les voltean a sus patrocinadores y pasan a ser sus acusadores. Unos acusadores que develan corrupción y jugadas sucias.   

No se conocen aún los efectos de la extraña sublevación de los mercenarios del Grupo Wagner, aliados muy eficaces de Putin no solamente en la guerra contra Ucrania, sino en Siria y países africanos como Sudán, Malí y Libia, en los que Rusia tiene intereses por razones de carácter económico y geopolítico. Para no hablar de la República Centroamérica en donde el Grupo es el dueño del país. 

En Sudán, donde está también metido, la grave situación que se atraviesa es el resultado de alianzas del gobierno con mercenarios. El comandante de las fuerzas armadas se alió con un grupo de mercenarios paramilitares, que fueron denominados “Fuerza de Despliegue Rápido” para derrocar al dictador Omar al-Bashir en 2021. Posteriormente la “Fuerza de Despliegue Rápido” se levantó y pretende el control del país, que se encuentra ahora en una crisis que parece no tener fin.

Existen también rumores sobre la presencia del Grupo Wagner en Venezuela, en donde habrían colaborado en el esquema de seguridad personal de Maduro, mientras que algunos señalan que hay indicios de su presencia en el suroeste, en el llamado “Arco Minero” en donde se realizan actividades de minería ilegal. 

En algunos países sus líderes confían en ciertos grupos, no necesariamente del tipo de Wagner, que consideran como su apoyo y amenazan públicamente con utilizarlos como fuerza de choque cuando se vean acosados por sus opositores o quieran imponer sus proyectos, por impopulares que sean.   

Nuestra historia está colmada de ejemplos de funestas alianzas de ingrata y vergonzosa recordación con grupos de delincuentes con diferentes denominaciones que, naturalmente tarde o temprano asumen el papel de fiscales. 

La oscura rebelión del grupo Wagner en Rusia deberá servir como lección para muchos. 


(*) Excanciller y exembajador de Colombia. Analista y escritor sobre temas de gobernanza y geopolítica internacional. Decano de la facultad de estudios internacionales, políticos y urbanos de la universidad del Rosario.


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Primer auto volador del mundo obtiene certificación de vuelo del gobierno de Estados Unidos, ¿cuánto cuesta?

29, junio, 2023 

Una de las series animadas más recordadas y retransmitidas de los años 1960 es Los supersónicos, que recrea cómo podría ser la vida en el siglo XXI, específicamente en el año 2062, cuando los humanos viven en casas suspendidas en el aire y van al trabajo o el supermercado en autos voladores.

Cuando el siglo XXI llegó, muchos se quejaban de que la previsión de los vehículos por los aires no se cumplió y ahora parece que podrían estar equivocados.

La empresa Alef Aeronautics acaba de anunciar que su carro volador, el Model A, acaba de ser autorizado por el gobierno de Estados Unidos en una primera fase.

El carro va por las vías públicas, pero por el aire, y aterriza verticalmente. Foto: Captura de pantalla video Alef Aeronautics.© Proporcionado por Semana

Más exactamente, como lo dijo su presidente, Jim Dukhovny, el vehículo recibió la Certificación de aeronavegabilidad especial de la Administración Federal de Aviación (FAA por su sigla en inglés), lo cual haría realidad lo que por años fue solo una fantasía de la ciencia ficción.

Así, se podrá cumplir el sueño de tantos habitantes de las grandes ciudades, de esquivar la congestión del tráfico transportándose por encima de las vías y aterrizando de forma vertical en los parqueaderos.

Es el primer automóvil de esas características en ser aprobado por las autoridades, luego de ocho años de trabajo de sus creadores.

El Model A tiene un rango de manejo de 200 millas y un rango de vuelo de 110 millas. Foto: Captura de pantalla video Alef Aeronautics.© Proporcionado por Semana

Todo comenzó en 2015, cuando la empresa decidió hacer realidad la idea de un carro de este tipo.

Al año siguiente, ya estaba listo el primer prototipo a subescala, ideado para solucionar aspectos críticos, como que el vehículo se pudiera manejar como los que van por tierra, el despegue y aterrizaje vertical y que fuera relativamente asequible.

Listo el prototipo, tocaba encontrar un capitalista que quisiera financiar el siguiente nivel del proyecto, es decir, emprender la construcción del modelo real.

El dinero para ello, o al menos el primer gran empujón financiero, 3 millones de dólares, salió del bolsillo de Tim Draper, un conocido capitalista de riesgo, quien había sido inversionista de Tesla, la conocida marca de carros eléctricos de Elon Musk, el hombre más rico del mundo.

Así, finalmente, Alef Aeronautics pudo hacer realidad su Model A, con un rango de manejo de 200 millas y un rango de vuelo de 110 millas.

Las ciudades podrían verse como en Los supersónicos, si las pruebas autorizadas llegan a buen términi. Foto: Captura de pantalla video Alef Aeronautics.© Proporcionado por Semana

Si todo sale bien, el Model A saldrá al mercado a finales de 2025, pero la preventa empezó el octubre pasado con un precio de 300.000 dólares, más de 1.250 millones de pesos, por cada ejemplar.

Se puede “pisar” un cupo en la lista de espera por 150 dólares, pero si un cliente tiene mucho afán por tenerlo, es posible que sea atendido con prioridad por 1.500 dólares.

Alef Aeronautics informó que para finales del año pasado ya había 440 reservaciones.

Sin embargo, el camino para que las ciudades empiecen a verse como en Los supersónicos aún no es tan expedito.

La certificación del gobierno, esencialmente, permite que Alef haga pruebas con el auto antes de ponerlo en venta.

De acuerdo con la página especializada Tesla Rati, el código de regulaciones federales, la certificación que le acaban de dar a Alef, obliga al fabricante a reportar a la FAA fallas o defectos que el modelo pueda presentar durante las pruebas.

Fuente: Primer auto volador del mundo obtiene certificación de vuelo del gobierno de Estados Unidos, ¿cuánto cuesta? (msn.com)

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¿QUÉ ES LA HIPNOSIS VIAL?‎



La hipnosis vial es una condición física que la mayoría de los conductores desconocen.‎..

‎- La HIPNOSIS VIAL comienza 2,5 horas después de salir a la carretera, los ojos del conductor de hipnosis están abiertos, pero el cerebro no registra y analiza lo que ve el ojo.‎..

‎- La HIPNOSIS VIAL es la causa número uno de choques traseros en vehículo estacionado o CAMIÓN frente a usted.‎..

‎- El conductor con HIPNOSIS VIAL no recuerda nada de los últimos 15 minutos hasta el momento de la colisión. No puede analizar cuántos km de velocidad va, o la velocidad del automóvil frente a él, generalmente la colisión es superior a 120 km.‎..

‎- Para protegerse de la HIPNOSIS VIAL, es necesario detenerse, dar un paseo, tomar té o café cada 2,5 horas.‎..

‎- Es importante tener en cuenta y recordar ciertos lugares y vehículos mientras se conduce.‎..

‎- Si no recuerda nada de los últimos 15 minutos, significa que se está conduciendo a sí mismo y a los pasajeros hasta la muerte.‎..

‎- La HIPNOSIS VIAL ocurre con más frecuencia por la noche y si los pasajeros también están durmiendo, la situación es muy grave.‎..

‎- El conductor debe detenerse, descansar, caminar 5-6 minutos cada 2.5 horas y tratar de tener una platica con el copiloto.

‎- El accidente es inevitable si los ojos están abiertos pero la mente está cerrada.‎..

PD: Este escrito fue recomendado a PGV,  para socialización, por el docente universitario Jorge Reyes Pulido

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